揭开“充电5分钟通话2小时”背后隐藏的那句话-燚智能硬件开发周教授
快速充电没有那么神奇么！来看看厂家怎么吹牛的
举例：OPPO的“充电5分钟，通话2小时”。以及蔚来ES8的“充电10分钟，续航100公里”。
说的都是真的，但肯定不会像你想象的那么厉害。因为OPPO还有一句话没有告诉你。（详见下文第二段）
广告主要靠吹，玩文字游戏，欺负消费者不算细账。
且看我们来算算这个细账：
手机快速充电5分钟，充进去15%电量，打2个小时的电话，（满电打电话15小时），这个再正常不过了。
电动车快速充电10分钟，充进去30%的电量，能跑80-100公里，（满电续航350-400km），这个也是很正常的。
↑图：OPPO宣传的充电5分钟通话2小时
要说明的是，现在的快速充电并不算快，快速充电的充电能力，只相当于普通充电的2倍而已。各手机厂家、电动汽车厂家宣传的快速充电，并不能打破这个限制。想超过这个2倍充电速度，用普通锂电池是没有办法的。
这是因为锂电池把电能存储为化学能的过程，是有一个速度限制的，超过了之后就会对电池有损害，造成寿命下降、发热、容量下降等。
像某些超级电容供电的电动公交车，那才真的叫“快速充电”，比锂电池充电速度可以快十倍以上。
而对于智能手环、智能手表这样的几十或者两三百毫安时电池的设备，充电速度同样不能超过几千毫安时的手机电池。如果用大电流给小电池充电，一样会造成危险。所以4000mAh的手机充电1小时就满了，40mAh的手环充电依然需要1小时才能充满。
快速充电，只能充一部分，不能充满！
↑图：高通标称半小时充75%的电
↑图：高通QC3.0 半小时充满75%。
↑图：OPPO快充和普通2A充电，充满速度差不多
所有的快速充电厂家，都是宣传“多少时间充多少电”，从来没有人提过“多久能充满”。这是因为快速充电只能充10%-80%这一段，80%-100%的电量必须用小电流充电。
高通宣传的30分钟充75%，可不是说40分钟就能充到100%，而是需要半个小时左右才能把剩余的25%给充满了。
同样，OPPO的充电曲线也可以看出来，前半个小时充电是非常快的，可达75%，但后面依然需要半个小时才能把剩余的25%充满。
要想把电池充到100%，快充慢充的总时间没多大区别。（仅对手机而言。不适用于电动车，电动车的瓶颈在充电桩的输出功率不够大）
↑图：锂电池充电曲线，电量、电压、电流的关系
锂电池充电的时候，曲线如上图。蓝色是电压值，红色是电池容量，绿色是充电电流。
所有的快速充电，都是用2倍速度把绿线水平部分充满，然后再逐步减小充电电流慢慢的充后面一段。
传统充电，为什么充不快？
传统充电的瓶颈在USB口，而不是充电器和电池。
↑图：Micro USB vs Type-C（5个脚vs 24个脚）
传统Micro USB充电口，只有5个脚，其中只有1个电源脚。这么细的一个脚，标称电流只有1A。平时使用的时候最大只能承受2A。且USB协议规定，USB口供电的标准电压是5V，最大不能超过5.5V。
因此，Android手机配备的充电器，一般也就是5V 1.5A和5V 2A。
对于一个4000mAh的电池，用1A充电器要充4个小时以上，用2A充电至少需要2个小时。随着手机电池越来越大，Micro USB口已经成为了充电的瓶颈了。
如何实现快速充电？提高充电功率
提升充电功率的方法：一、提升电流、二、提高电压。（功率=电流x电压）
-
提升充电电流：
既然Micro USB只有1根充电线，那么就换成Type-C的接口吧。Type-C接口内部有4根充电线，标称工作电流可达5A，远超过1根线能够承受的电流。
如果用5V 4A来充4000mAh的电池，只需要1个小时就能充满了。
很多Type-C接口的充电器，没有采用高通QC3.0快充协议，而是用直接使用5V 4A充电器，配上一根更粗的USB线，简单粗暴，成本更低。
↑图：华为5V 4.5A充电器
-
提高充电电压：
如果不提升电流，还可以提高充电电压。高通主推的QC系列的充电器协议，就是用的高电压模式。把平时的5V充电电压提升到了9V和12V。
12V 1.5A，算下来有24W的充电功率了，比5V4A的20W还要更高一些。
↑图：高通QC3.0 12V 1.5A充电器
特斯拉和现在主流的电动车，都使用锂电池，其充电放电特性和手机电池没什么区别。特斯拉的超级充电桩，就更厉害了，为了达到120KW的充电功率，电压电流都需要提高。其直流输出电压可达480V。
（一个充电桩相当于6000个手机快速充电器）
↑图：特斯拉超级充电桩
总结：
锂电池最大充电电流，不能超过容量的2倍。
快速充电，前面充的快，后面充的慢。
提高充电电压或增大充电电流来实现快速充电。
