九号机器人发布全新智能电动车：电动C系列和E系列，时速达100km/h
作为一个车主，每次出行遇到最大的麻烦，就是堵车不断、停车困难！
而且停车费动不动就二十出头，月薪三千的大喵实在是伤不起啊，所以买了四个轮的车，大部分时间都是在积灰。
不过，在这四轮小汽车横行的时代，怎能不多备一辆车呢？为了解决早晚高峰和周末出门停车这种难题，就得靠两轮车了！
你以为我在说共享单车吗？开什么玩笑。大喵说的可是电动摩托车，要是踩个共享单车的话，光找车就累成狗了。
正当大喵纠结电动摩托车要买什么牌子的时候，之前体验过的滑板车品牌Ninebot九号竟然推出了电动摩托车！
这大改了Ninebot九号在我们心里的“好玩”定位，相信很多人和大喵一样，第一次接触到Ninebot九号的产品，都是滑板车、平衡车、平衡轮和卡丁车等！
但就目前来看，Ninebot九号已经不满足只做城市出行的最后一公里的产品，而是向中长途交通产品迈开了第一步。
Ninebot九号这一次的发布会主推了两个系列：九号电动C系列和九号电动E系列。
（九号电动C系列）
（九号电动E系列）
一个是新国标电动自行车，一个是电动摩托车，作为一个充满激情的真男人，大喵毫不犹豫的选择了九号电动E系列。
最高时速100km/h，最高续航达到240km，这简直就能媲美那烧油的摩托了！
另外，在发布会上还介绍了两款概念摩托：时速能够达到200km/h的 Segway Apex超级电动摩托车和具备自平衡、远程遥控功能的九号电动T。
（Segway Apex超级电动摩托车）
（九号电动T）
虽然搞不来两款概念车，但大喵通过某种正规手段，将九号电动E100拿回来体验了一番。
你看，这还是蛮帅的嘛！
至于选择九号电动E100原因嘛，自然是因为够快！相比九号电动C系列来说，九号电动E系列拥有更高的速度，最快能够达到100km/h。
当然，这是顶配才有的，大喵选择的这个最高时速能够达到60km/h，相当于九号电动系列的中配版本。
颜值方面，不得不说它是目前大喵在众多电动踏板摩托车中见到最好看的一款。
这次大喵选择的是骚红色，一直以来大喵都觉得只有这个颜色才配的上我的气质，今天终于如愿了！
当然，除了骚红的配色外，整个车身设计也是吸引大喵的地方，整体呈现出简约的现代风格，开上之后，满满的视觉冲击效果！
坐上车第一眼，就看到了那个硕大的悬浮式全面屏仪表，在中午强烈的光照之下，依然能够看到各种信息，十分方便。
另外在按钮操控方面，九号电动E100也设计的十分合理，基本上不费劲就能按到了，想要加减档，轻轻一按就可以实现。
在大灯方面，毫无悬念的采用了LED，这个LED大灯是矩阵式的，战斗机进气道般的外形非常独特拉风，而且大灯还可以随着环境光线自动调节亮度。
这就完全不用担心晚上行驶的时候，自己的车灯过亮影响对向驾驶人的视线！
最骚的还要属九号电动E100的转向灯，竟然有转向回正之后自动熄灭的功能，转向之后就不用再费力气去关闭转向灯，超级方便。
哦~对了，还有一个地方不得不说一下，那就是坐垫的弹性真不错！虽然这车不大，但是还是有足够的空间坐下第二个人的！
如果你载的是你的好哥们，那么座椅后面的扶手就是一个贴心的准备，但你载的是心仪的女神，千万不要让她握把手！
在座椅的下方，就是一个22L的储物格了，基本上能装下我们日常出门的装备！
外观大家看过了，接下来就要来点厉害的东西了！
与其他普通电摩不同的是，九号电动E100不仅在于它有1、2、3三档可调档位和转向灯自动回正，而是它的感应解锁技能。
这个功能对于不喜欢带N多东西出门的朋友来说，简直不要太好，一个App就可以轻松启动九号电动E100！
Segway-NinebotApp可以在应用商店下载，下载完成之后，只需要将手机和车绑定，当靠近电摩1米左右时，不需要掏出手机，也不需要打开APP，就能解锁车辆。
如果有人就将你心爱的九号电动E100偷偷的抢走的话，那可能是痴心妄想，九号电动E100拥有GPS、北斗、基站三重定位加持，能够精确锁定车辆位置。
而且，当爱车有异动的时候，九号电动E100内置的AHRS姿态感应系统就能够敏锐的察觉到，然后第一时间给手机App推送通知！
以后要是有人和你说我偷电瓶养你，这种骚话，麻烦离他远点。
说了那么多，还是来实际感受一番吧，骑行之前一定要记得戴上头盔哦！
作为一个热血方刚的精神小伙，对于速度这种东西可是有追求的，一拧油门嗖的一声车子开出去了，要的就是这种效果！
大喵测试了一下，将档位调至三挡，完成0-40km/h大概只需要8秒钟，周末秋名山走一波，发卡弯来一波连续压弯！
这得益于九号电动E配备的74V高电压平台动力锂电能效高，支持强力输出和更高的极限速度。
同时，在续航方面也完全不用担心，大喵体验的中配九号电动E100最高能够达到120km的续航。
另外E100还支持电池扩展，在双电池模式下续航可达200km，出门在外完全再也不用担心续航里程低，导致焦虑症犯了！不过200km的续航在高速的状态下是没办法达到的，只有在20km/h的情况下才可以哦！
不过，一辆好的电动车并不只能看加速和续航，刹车也是一个很重要的项目，要不然刹不停就完蛋了！
九号电动E自然是考虑到了这方面的问题，在前后轮分别采用了220mm+180mm的大尺寸打孔刹车盘，刹车更有力，刹得也更快。
配备的前后碟刹，能够合理分配刹车力度，同时也支持能量回收制动系统（EABS），使得电动车能够提高电耗的效率，达到令人满意动力。
在行驶的过程，E100能够将速度控制的收放自如，这也是对提升我们驾驶安全性很重要的性能，看来九号电动E做的还是不错的。
大喵在体验的时候，经过一些减速带或者坑坑洼洼的路段时，觉得实在是太舒服了！不要用怀疑的眼神看着我，我可没有搞颜色！
至于舒服这个点，大喵说的可是九号电动E100的避震调校的十分的贴心，软硬适中！体验真的是太棒啦~
另外，我们还能在Segway-Ninebot APP中了解每次骑行的具体数据，爱车的状态。
还可以在App中找到志同道合的朋友，周末一起约出来压弯，说不定这就是一段故事的开始呢！
所以，九号电动E不仅操控好，而且安全性高；不仅无钥匙启动，还能精准定位防止丢失！
Ninebot九号一不小心，就放了一个大招！
作为2019年年底最后的剁手件，这一刀可谓是心甘情愿啊！
原文来自：科技每日推送
