9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，北京大兴国际机场终于迎来它“凤凰展翅”的高光时刻，献礼新中国成立70周年!

 智 慧 化 

01、世界上最大的钢铁“凤凰”凌空展翅

北京大兴国际机场位于天安门正南46公里，占地面积140万平方米，总投资800亿元，从开工到建成耗时不到5年，以“中国速度”创多项纪录：

世界规模最大的单体机场航站楼
世界最大的减隔震航站楼
全球首座双层出发、双层到达的航站楼
全球第一座高铁从地下穿行的机场
世界最大的无结构缝一体化航站楼

北京大兴国际机场以航站楼为中心，呈放射形布局，分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向伸出了五条巨型走廊，状如五个美丽的凤凰翅膀，是世界上最大的单体航站楼以及世界最大空港，被英国《卫报》等媒体评为“新世界七大奇迹”之首。

02、快速通关、人脸识别、行李运输全球可视化

作为智能化程度最高的机场，北京大兴国际机场广泛应用了各项智慧型新技术，重点建设了19个平台的68个系统，实现了对机场全区域 、全业务领域的覆盖和支撑。

自助值机设备覆盖率预计将达到86%
自助行李托运设备覆盖率将达到76%
安检通道均引入了人脸识别等智能新技术
旅客从进入航站楼一直到登机口
可实现全流程自助、无纸化通行
全面采用了RFID行李追踪系统
实现行李全流程的跟踪管理
旅客可以通过手机APP实时掌握行李状态

北京大兴国际机场还建立了统一的运行信息数据平台，纳入了各相关单位的系统数据信息，并整合大数据分析等技术，全面掌握航班运行状态与地面保障各环节信息，实现信息精准掌握、运行智能决策。

03、国内首个“三纵一横”“全向型”跑道构型飞行区

北京大兴国际机场规划建设7条跑道，本期将投入使用4条跑道。跑道采用“三纵一横”全向构型，在国内还是首次。由于北京地区主要以冬季北风、夏季南风为主，而飞机需要逆风起降，跑道布局主要以南北跑向为主，“三纵一横”的构型，可以提升机场的效率。

2019年冬春航季，大兴国际机场预计开通116条航线，包括国内航线101条，国际航线15条;覆盖全球112个航点，其中国内航点97个，国际航点15个。根据航空业务量预测，到2022年，北京大兴国际机场旅客吞吐量将达到4500万人次;到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，远期将突破1亿人次。

04、多种交通方式立体换乘

北京大兴国际机场位于京津冀核心地带，是未来国家乃至世界级综合交通枢纽，为了更好地发挥枢纽作用，构建了“五纵两横”的综合交通主干网。航站楼共设有登机口共82个，而在航站楼正下方有16条轨道经过，可实现飞机、高铁、高速公路等多种交通方式立体换乘。其中，“五纵”是指京开高速路、大兴国际机场高速公路、京台高速公路、京雄铁路和轨道交通大兴国际机场线;“两横”是指大兴国际机场北线髙速公路和廊涿城际铁路。

2019年冬春航季，大兴国际机场预计开通116条航线，包括国内航线101条，国际航线15条;覆盖全球112个航点，其中国内航点97个，国际航点15个。根据航空业务量预测，到2022年，北京大兴国际机场旅客吞吐量将达到4500万人次;到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，远期将突破1亿人次。

 人 性 化 

01、安检后至登机口步行不超8分钟

北京大兴国际机场首次采用“放射”状五指廊构型，是全球首个“双进双出”的航站楼。整个航站楼虽有82个登机口，但旅客安检后从航站楼中心到达最远端登机口步行不超过600米，最多只需要8分钟!

02、乘机体验升级，自助式乘机

北京大兴国际机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到了80%，全智能化，更高效、便捷，可以确保旅客在值机环节排队时间不超过十分钟。

▲国内值机流程图

▲国际值机流程图

03、转机更省时

北京大兴国际机场实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟。与首都机场T3航站楼相比，国际转国内和国内转国际可分别节约1小时、30分钟。

04、人性化的送机体验

在机场航站楼4层的国际出发层，可以看到5层的餐饮区有一个平台——旅客话别区，小伙伴们可以站在这里和已经过关亲友们挥手道别，目送他们到达候机楼。

05、旅客刷脸登机更方便

在登机环节，机场全面升级了无纸化出行方式，实现了旅客刷脸登机，也就是说旅客不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌，刷脸即可实现登机。

06、娱乐购物一站式

如果你不喜欢安静坐着候机，北京大兴国际机场的购物商店集中在2、3层，很适合逛吃逛吃逛吃;航站楼五座指廊端头分别设计了丝园、茶园、瓷园、田园以及中国园五个“空中花园”，中国园是其中唯一拥有建筑物的园区;以及机场内的C 形柱，这光线这舞台，凹造型简直完美!

“硬核”机场背后的大佬

从打地基到拧完最后一个螺丝
历时4年的建设过程

众多科技公司投入其中

用自家的技术、产品、方案、人员

为大兴机场保驾护航

▼ 

下面，我们就来认识一下他们

华为

▼ 

❶智能光伏解决方案

为机场货运区、东跑道、公务机区的屋顶

分布式光伏发电

提供智能光伏分布式解决方案

该项目建设规模5.61MWp

每年可向电网提供610万千瓦时的绿色电力

相当于每年节约1900吨标准煤

减排966吨二氧化碳

减少排放14.5吨二氧化硫

❷5G网络覆盖

为大兴机场提供全方位5G千兆网络覆盖

打造新时代智慧机场样板

北京联通

▼ 

助力大兴机场进入5G新时代

北京联通将以5G为“神经”

以大数据与AI为“大脑”

充分发挥5G技术优势

与机场共同探讨超高清多路视频回传

无纸化通行、无人驾驶

旅客体验、行李跟踪等多种创新应用

商汤科技

▼

智能旅客安检系统

以商汤人脸识别机为核心

自动完成旅客的“人”“票”“证”三合一核验

确保本人持证过检，快速方便

结合IOT新技术与厂家自动分拣技术

系统还能做到“人包绑定”

实现同步过检

避免可疑行李被误拿

实现安检流程可回溯 

共济科技

▼

基础设施监控管理解决方案

对数据中心基础设施进行信息的采集

实时了解各设备的运行状态

分析处理监控信息驱动管理与决策

及时高效地做好运行维护

保证数据中心的可靠性和可用性

维谛

▼

机房专用精密空调

提供Liebert® PEX+系列机房专用精密空调

为大兴机场极端重要的场合

提供热管理系统

新华三

▼

为大兴新航城地下管廊物联网人员定位

提供解决方案

全数字化的管控体系

实现人员定位、人员管理、电子围栏等创新功能

保障人员人身安全，提升工作效率

达索系统

▼

大兴机场建筑设计与管理

把不同部件，不同单元，整合在统一环境下

并以清晰的、逻辑化的方式来全面呈现

达索系统3D体验平台作为高效协作平台

将内外部及不同写作方同步在一起

完成从前期概念发展到项目中后期所有的沟通设计

协鑫

▼

铸锭单晶组件产品

大兴机场铺设的光伏电站

全部采用协鑫提供的铸锭单晶高效组件

和华为提供的智能光伏逆变器

该项目采用自发自用、余电上网模式建设

是国内民航系统

首个位于机场跑道周边的光伏发电系统

&

泰雷兹&华泰英翔

▼

提供世界上最先进的TopSky-ATC 空管系统

帮助提高空中交通运营效率并提高安全性

这一系统具有先进的的冗余能力

包括完整的备份飞行数据处理、

飞行计划的同步、以及多传感器处理及预警

泰雷兹还提供了导航设备和空管雷达等产品

为飞机起降提供安全监测和导航服务

京东城市

▼

大兴机场停车楼智能停车系统

京东数字科技智能城市事业部

为大兴机场停车楼打造的智能停车系统

通过采集实时停车泊位信息

发布车位引导动态信息

让车主了解现有车位空余情况，就近选择

智能停车APP结合京东支付技术

还能为车主提供无感支付和电子发票

打通微信、银联、ETC等多种支付渠道，无现金支付

云从科技

▼

大兴国际机场首发智慧出行系统

（云从科技联合东方航空）

❶

一张脸走遍机场

今后在大兴国际机场

乘坐东航航班的旅客

无需再像以往那样出示身份证、二维码

❷

一张网智能体验

借助5G全覆盖网络

东航APP为旅客智能推送覆盖

旅客的行前、行中、行后、航班变动等

各个场景的全流程服务信息

❸

一颗芯行李管控

此次合作开发了5G行李跟踪解决方案

让行李运输全程可视化

旅客可以随时查询托运行李状态

瑞为技术

▼

刷脸登机服务

上百个安检口均部署了

瑞为人脸识别一体机

提供的全流程“刷脸”登机服务

南天信息

▼

为北京大兴国际机场“离港系统”

提供设备与服务支持

通过“离港系统”

旅客可使用“刷脸”方式

实现无纸化登机、随身行李精准匹配

智能安检等智慧出行服务

确保登机过程更加高效

旅客出行更加便捷

京航安

▼

助航灯光项目与通信导航项目

北京大兴国际机场飞行校验内容包括

4条跑道，6套仪表着陆系统

7套灯光，1套全向信标

及测距仪和飞行程序

同方威视

▼

智能识别，秒过安检

智能人体安检设备——毫米波门

以非接触方式对旅客进行快速查验

2秒钟内自动识别危险品

并且安全无辐射

此外，机场的各个离岛全部安装

三维图像人工智能识别和

自动报警的CT安检设备

合众思壮

▼

UWB高精度室内定位系统

确保行李有迹可循

基于北斗和UWB的融合定位方案

将UWB室内定位技术

与基于北斗的卫星定位技术相结合

从而实现行李装卸车辆在室内的亚米级定位

易华录

▼

北京大兴机场枢纽运行管理系统

易华录以TOCC产品为基础

围绕综合交通枢纽内多种交通方式

为新机场建设集监测、预警、管理于一体

的综合应用系统

智慧图

▼

智慧机场旅客服务体验及商业系统

集成信息平台由四大系统组成

❶商业资源管理系统

❷商业运行管理系统

❸商业服务管理系统

❹商业智能分析系统

其中智慧图承建了

商业服务管理系统和商业智能分析系统

神州数码

▼

新机场智能数据中心系统项目建设

协助搭建底层云基础运营环境

神州数码共提供5台登云数据库一体机

圆满完成各个关键节点的测试任务

并将继续支撑新机场通航后的系统运行

东航投资

▼

在东航基地项目的施工全程中

东航投资公司通过计算机软件

用三维模型数据库取代传统的二维纸质图纸

并建立了BIM协同平台

BIM让大兴机场东航基地项目

节约工期约3个月

和利时

▼

TIAS系统助力北京大兴国际机场线正式开通

该项目采用和利时自主研发的

MACS-SCADA V4软件系统平台

实现列车全自动驾驶、自动唤醒

自检、运行、清洗、休眠等全功能

该项目首次采用27.5kV交流牵引供电

车辆最高时速可达每小时160kM

从丰台草桥站仅用19分钟直抵大兴国际机场航站楼

实现与大兴国际机场无缝换乘

方正

▼

高精度综合定位系统

给“钢铁凤凰”搭建“神经中枢”

方正国际为机场安装了

数以万计的探测器及信息系统

这些探测器和信息系统

组成了它的“神经中枢”

仅在大兴国际机场的二楼

方正就安装了1583个蓝牙标签和183个蓝牙网关

这将给新机场带来三大便利

实现全场“一张图”的资源可视化

搭建高精度的综合定位平台

提供24h*365 的空侧运行支持系统

康必达

▼

提供电力及能源综合管理解决方案

康必达机场综合管理系统

以分布式SCADA数据采集平台为基础

协助机场运维人员实现机场内部

所有供电系统运行的在线监控、远程控制

电能采集与分析、故障快速定位

最大限度保证供电系统的安全稳定

及重要负荷的不停电需求

中电莱斯

▼

空管自动化系统

A-SMGCS和流量管理系统等国产空管装备

均是“北京大兴机场空管工程”中的重要组成部分

为大兴机场的顺利投运保驾护航

❶

全球规模最大的空管自动化系统

北京大兴机场自动化系统

❷

跑道上的“红绿灯”

A-SMGCS高级地面活动引导与控制系统

❸

流量管理系统

立方

▼

停车系统解决方案

大大提高了通行效率、管理效率

保证智能停车场稳定高效运转

为用户打造极致体验

“零等待”出入口

场内诱导及反向寻车

多元支付系统、值守机器人等

爱数

▼

智能安检系统采用AnyBackup

爱数AnyBackup

一方面保证了过亿旅客数据的安全性

防止数据泄露等问题

另一方面保证了数据的可用性

能够在数分钟内恢复数据

英方

▼

为调度系统提供高可用保护

大兴机场引入英方的容灾高可用产品
i2Availability和i2CS

提供高可用保护，保障业务连续性

•••

在收集这些资料的时候

感觉就像在看《我和我的祖国》

不论主演还是群演

所有的科技公司们，各尽所能

共同演出了一场大戏

因为“触角”有限

可能还有很多公司没有盘点到

欢迎在评论区“出镜”

来源：物联传媒